Components del cilindre hidràulic

  • Tub laminat en calent

    Tub laminat en calent

    Muntar-se amb kits de segells importats de NOK, SKF, Hallite i altres marques per aportar la millor llisca de segell i la persistència més forta. Processa amb la tecnologia avançada mitjançant màquines eina CNC, equips automàtics de xapat i pintura per garantir que totes les peces tinguin la superfície inferior. la rugositat i el nivell de rendiment més alt. Dispositiu d'amortiment especial avançat propi amb drets de propietat intel·lectual independent que pot absorbir eficaçment el xoc per protegir el cilindre funciona sense problemes i amb un rendiment fiable.
  • Tub estirat i laminat en fred

    Tub estirat i laminat en fred

    Munteu-vos amb kits de segells importats de NOK, SKF, Hallite i altres marques per oferir una millor talla de segell i una persistència més forta.
    Procés amb la tecnologia avançada de màquines-eina CNC, equips automàtics de xapat i pintura per garantir que totes les peces tinguin una rugositat superficial més baixa i un nivell de rendiment més alt. Dispositiu d'amortiment especial avançat propi amb drets de propietat intel·lectual independent que pot absorbir eficaçment el xoc per protegir-lo. el cilindre funciona sense problemes i amb un rendiment fiable.
  • Tub de soldadura DOM

    Tub de soldadura DOM

    Munteu-vos amb kits de segells importats de NOK, SKF, Hallite i altres marques per oferir una millor talla de segell i una persistència més forta.
    Procés amb la tecnologia avançada de màquines-eina CNC, equips automàtics de xapat i pintura per garantir que totes les peces tinguin una rugositat superficial més baixa i un nivell de rendiment més alt. Dispositiu d'amortiment especial avançat propi amb drets de propietat intel·lectual independent que pot absorbir eficaçment el xoc per protegir-lo. el cilindre funciona sense problemes i amb un rendiment fiable.
  • Vareta del pistó

    Vareta del pistó

    Muntar-se amb kits de segells importats de NOK, SKF, Hallite i altres marques per aportar la millor llisca de segell i la persistència més forta. Processa amb la tecnologia avançada mitjançant màquines eina CNC, equips automàtics de xapat i pintura per garantir que totes les peces tinguin la superfície inferior. la rugositat i el nivell de rendiment més alt. Dispositiu d'amortiment especial avançat propi amb drets de propietat intel·lectual independent que pot absorbir eficaçment el xoc per protegir el cilindre funciona sense problemes i amb un rendiment fiable.
  • Peça de mecanitzat de fosa de forja

    Peça de mecanitzat de fosa de forja

    Les peces mecanitzades forjades són parts integrals dels cilindres hidràulics i estan fetes de materials d'alta qualitat amb tecnologia avançada.Tots els detalls del producte han estat dissenyats amb cura per garantir la seva resistència al desgast i durabilitat.A més, les peces mecanitzades de fosa forjada tenen els avantatges d'una llarga vida útil, una mà d'obra fina, una estructura compacta, resistència a la corrosió, resistència a l'impacte i baix cost.Els productes també es poden personalitzar segons els requisits dels diferents clients.A causa del seu excel·lent disseny i alt rendiment de costos, és ben rebut per clients de tot el món.
  • Tub d'oli i accessoris

    Tub d'oli i accessoris

    Muntar-se amb kits de segells importats de NOK, SKF, Hallite i altres marques per aportar la millor llisca de segell i la persistència més forta. Processa amb la tecnologia avançada mitjançant màquines eina CNC, equips automàtics de xapat i pintura per garantir que totes les peces tinguin la superfície inferior. la rugositat i el nivell de rendiment més alt. Dispositiu d'amortiment especial avançat propi amb drets de propietat intel·lectual independent que pot absorbir eficaçment el xoc per protegir el cilindre funciona sense problemes i amb un rendiment fiable.
  • Casquillo d'acer

    Casquillo d'acer

    El casquet d'acer està fet de filferro d'acer metàl·lic original importat d'Alemanya, amb una mà d'obra fina, ús suau i còmode, sense sensació de tall de mans, anti-tall, resistent al desgast, resistent a la corrosió, forta resistència, es pot invertir amb l'esquerra i mans dreta, i és molt fàcil de netejar i utilitzar Convenient i lleuger.
  • Butxa d'aliatge de coure

    Butxa d'aliatge de coure

    El raspall està fabricat amb filferro d'acer metàl·lic original importat d'Alemanya, amb una mà d'obra fina, ús suau i còmode, sense sensació de tall de mans, anti-tall, resistent al desgast, resistent a la corrosió, forta resistència, es pot invertir amb l'esquerra i la dreta. mans, i és molt fàcil de netejar i utilitzar Convenient i lleuger.
  • Casquillo amortidor

    Casquillo amortidor

    El raspallat d'amortidor està fet de filferro d'acer metàl·lic original importat d'Alemanya, amb una mà d'obra fina, ús suau i còmode, sense sensació de tall de mans, anti-tall, resistent al desgast, resistent a la corrosió, forta resistència, es pot invertir amb l'esquerra i mans dreta, i és molt fàcil de netejar i utilitzar Convenient i lleuger.
  • Coixinets esfèrics

    Coixinets esfèrics

    Els coixinets esfèrics suporten principalment càrrega radial i també poden suportar càrrega radial i càrrega axial alhora.La seva estructura és senzilla i, en comparació amb altres tipus, és fàcil aconseguir una major precisió de fabricació, de manera que és convenient per a la producció en massa i el cost de fabricació també és baix.Baix, utilitzeu el més habitual.Els coixinets esfèrics són el rodament més representatiu, amb un coeficient de fricció petit, una velocitat límit alta, una estructura senzilla, un baix cost de fabricació, una alta precisió de fabricació fàcil d'aconseguir, principalment amb càrrega radial i també pot suportar una certa quantitat de càrrega axial.La capacitat de càrrega axial augmenta quan es selecciona un joc radial més gran
  • Coixinets autolubricants metall-polímer

    Coixinets autolubricants metall-polímer

    El coixinet autolubricant de polímer metàl·lic suporta principalment càrrega radial i també pot suportar càrrega radial i càrrega axial alhora.La seva estructura és senzilla i, en comparació amb altres tipus, és fàcil aconseguir una major precisió de fabricació, de manera que és convenient per a la producció en massa i el cost de fabricació també és baix.Baix, utilitzeu el més habitual.El coixinet autolubricant de polímer metàl·lic és el coixinet de rodets més representatiu, amb un coeficient de fricció petit, una velocitat límit alta, una estructura simple, un baix cost de fabricació, una alta precisió de fabricació fàcil d'aconseguir, principalment amb càrrega radial i també pot suportar una certa quantitat de càrrega axial. càrrega.La capacitat de càrrega axial augmenta quan es selecciona un joc radial més gran.
  • Coixinets de lubricació marginal de metall-polímer

    Coixinets de lubricació marginal de metall-polímer

    Els coixinets de lubricació marginal de polímer metàl·lic suporten principalment càrrega radial i també poden suportar càrrega radial i càrrega axial alhora.La seva estructura és senzilla i, en comparació amb altres tipus, és fàcil aconseguir una major precisió de fabricació, de manera que és convenient per a la producció en massa i el cost de fabricació també és baix.Baix, utilitzeu el més habitual.Els coixinets de lubricació marginal de polímer metàl·lic són els coixinets de rodets més representatius, amb un petit coeficient de fricció, una velocitat límit alta, una estructura senzilla, un baix cost de fabricació, una alta precisió de fabricació fàcil d'aconseguir, principalment amb càrrega radial i també pot suportar una certa quantitat de càrrega axial.La capacitat de càrrega axial augmenta quan es selecciona un joc radial més gran
12Següent >>> Pàgina 1/2